ბატარეის ტესტირების მნიშვნელობა პროდუქტებისა და მანქანების უსაფრთხოებისა და მუშაობისთვის

ბატარეები არის პროდუქტების ენერგიის მთავარი წყარო, რომელსაც შეუძლია მოწყობილობების მუშაობა.სატესტო ხელსაწყოების გამოყენებით ბატარეების დეტალურმა ტესტირებამ შეიძლება უზრუნველყოს ბატარეების უსაფრთხოება და თავიდან აიცილოს ისეთი სიტუაციები, როგორიცაა თვითანთება და აფეთქება მაღალი ტემპერატურის გამო.მანქანები ჩვენი მთავარი სატრანსპორტო საშუალებაა და ხშირად გამოიყენება, ამიტომ მძღოლების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად აუცილებელია ბატარეების გამოცდა.ტესტირების მეთოდი ახდენს სხვადასხვა ავარიის სცენარების სიმულაციას, რათა დადგინდეს არის თუ არა ბატარეის ხარისხი კვალიფიცირებული და დააკვირდეს, აფეთქდება თუ არა ბატარეა.ამ ტესტების გამოყენებით შესაძლებელია რისკების ეფექტურად აცილება და სტაბილურობის შენარჩუნება.

1. ციკლური ცხოვრება

ლითიუმის ბატარეის ციკლების რაოდენობა ასახავს რამდენჯერ შეიძლება ბატარეის დატენვა და დატენვა განმეორებით.დამოკიდებულია გარემოზე, რომელშიც გამოიყენება ლითიუმის ბატარეა, ციკლის ხანგრძლივობა შეიძლება შემოწმდეს, რათა დადგინდეს მისი შესრულება დაბალ, გარემოსა და მაღალ ტემპერატურაზე.როგორც წესი, ბატარეის მიტოვების კრიტერიუმები შეირჩევა მისი გამოყენების საფუძველზე.დენის ბატარეებისთვის (როგორიცაა ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები და სატვირთო მანქანები), გამონადენის სიმძლავრის შენარჩუნების მაჩვენებელი 80% ჩვეულებრივ გამოიყენება მიტოვების სტანდარტად, ხოლო ენერგიის შესანახი და შესანახი ბატარეებისთვის, გამონადენის სიმძლავრის შენარჩუნების მაჩვენებელი შეიძლება შემცირდეს 60%-მდე.იმ ბატარეებისთვის, რომლებსაც ხშირად ვხვდებით, თუ დაცლილი სიმძლავრე/თავდაპირველი გამონადენი სიმძლავრე 60%-ზე ნაკლებია, მისი გამოყენება არ ღირს, რადგან დიდხანს არ გაძლებს.

2. შეფასების შესაძლებლობა

დღესდღეობით, ლითიუმის ბატარეები გამოიყენება არა მხოლოდ 3C პროდუქტებში, არამედ სულ უფრო ხშირად გამოიყენება ენერგიის ბატარეებში.ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები საჭიროებენ დენების შეცვლას სხვადასხვა სამუშაო პირობებში, ხოლო ლითიუმის ბატარეების სწრაფი დატენვის მოთხოვნა იზრდება დამტენი სადგურების დეფიციტის გამო.აქედან გამომდინარე, აუცილებელია ლითიუმის ბატარეების სიჩქარის შესამოწმებლად.ტესტირება შეიძლება ჩატარდეს დენის ბატარეების ეროვნული სტანდარტების მიხედვით.დღესდღეობით, ბატარეების მწარმოებლები, როგორც შიდა, ისე საერთაშორისო დონეზე, აწარმოებენ სპეციალურ მაღალი დონის ბატარეებს ბაზრის საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.მაღალი დონის ბატარეების დიზაინს შეიძლება მივუდგეთ აქტიური მასალის ტიპების, ელექტროდის სიმკვრივის, დატკეპნის სიმკვრივის, ჩანართის შერჩევის, შედუღების პროცესის და შეკრების პროცესის პერსპექტივიდან.დაინტერესებულ პირებს შეუძლიათ გაიგოთ მეტი ამის შესახებ.

3. უსაფრთხოების ტესტირება

უსაფრთხოება ბატარეის მომხმარებლების მთავარი საზრუნავია.ისეთი ინციდენტები, როგორიცაა ტელეფონის ბატარეის აფეთქება ან ხანძარი ელექტრო მანქანებში, შეიძლება შემზარავი იყოს.ლითიუმის ბატარეების უსაფრთხოება უნდა შემოწმდეს.უსაფრთხოების ტესტირება მოიცავს გადატვირთვას, გადატვირთვას, მოკლე ჩართვას, ვარდნას, გათბობას, ვიბრაციას, შეკუმშვას, პირსინგს და სხვა.თუმცა, ლითიუმის ბატარეების ინდუსტრიის პერსპექტივის მიხედვით, უსაფრთხოების ეს ტესტები არის პასიური უსაფრთხოების ტესტები, რაც იმას ნიშნავს, რომ ბატარეები განზრახ ექვემდებარება გარე ფაქტორებს მათი უსაფრთხოების შესამოწმებლად.ბატარეისა და მოდულის დიზაინი სათანადოდ უნდა იყოს მორგებული უსაფრთხოების ტესტირებისთვის, მაგრამ რეალურ გამოყენებაში, მაგალითად, როდესაც ელექტრო მანქანა ეჯახება სხვა მანქანას ან ობიექტს, არარეგულარულმა შეჯახებამ შეიძლება გამოიწვიოს უფრო რთული სიტუაციები.თუმცა, ამ ტიპის ტესტირება უფრო ძვირია, ამიტომ შედარებით სანდო ტესტის შინაარსის შერჩევაა საჭირო.

4. გამონადენი დაბალ და მაღალ ტემპერატურაზე

ტემპერატურა პირდაპირ გავლენას ახდენს ბატარეის გამონადენის შესრულებაზე, რაც აისახება გამონადენის სიმძლავრეზე და გამონადენის ძაბვაზე.ტემპერატურის კლებასთან ერთად იზრდება ბატარეის შიდა წინააღმდეგობა, ნელდება ელექტროქიმიური რეაქცია, სწრაფად იზრდება პოლარიზაციის წინააღმდეგობა და მცირდება ბატარეის განმუხტვის სიმძლავრე და ძაბვის პლატფორმა, რაც გავლენას ახდენს სიმძლავრეზე და ენერგიის გამომუშავებაზე.

ლითიუმ-იონური ბატარეებისთვის, გამონადენის სიმძლავრე მკვეთრად მცირდება დაბალი ტემპერატურის პირობებში, მაგრამ გამონადენი მაღალი ტემპერატურის პირობებში არ არის დაბალი ვიდრე გარემოს ტემპერატურაზე;ზოგჯერ ის შეიძლება ოდნავ აღემატებოდეს ტევადობას გარემოს ტემპერატურაზე.ეს ძირითადად გამოწვეულია ლითიუმის იონების უფრო სწრაფი მიგრაციით მაღალ ტემპერატურაზე და იმით, რომ ლითიუმის ელექტროდები, ნიკელისა და წყალბადის შესანახი ელექტროდებისგან განსხვავებით, არ იშლება ან არ აწარმოებენ წყალბადის გაზს, რათა შეამცირონ სიმძლავრე მაღალ ტემპერატურაზე.ბატარეის მოდულების დაბალ ტემპერატურაზე განმუხტვისას, სითბო წარმოიქმნება წინააღმდეგობის და სხვა ფაქტორების გამო, რაც იწვევს ბატარეის ტემპერატურის მატებას, რაც იწვევს ძაბვის მატებას.გამონადენი გრძელდება, ძაბვა თანდათან მცირდება.

ამჟამად, ბაზარზე ბატარეების ძირითადი ტიპები არის სამჯერადი ბატარეები და ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეები.სამჯერადი ბატარეები ნაკლებად სტაბილურია სტრუქტურული კოლაფსის გამო მაღალ ტემპერატურაზე და აქვთ უფრო დაბალი უსაფრთხოება, ვიდრე ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეები.თუმცა, მათი ენერგეტიკული სიმკვრივე უფრო მაღალია, ვიდრე ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეები, ამიტომ ორივე სისტემა თანაბრად ვითარდება.